小云子：为减少易碎品运输途中破损我们一直在努力

长期以来一直困扰我们的一个问题：货物在运输途中或多或少都有破损现象，虽然我一直在为大家收到货物的完好性而努力，但仍然经常“躺着中枪”；经常被人误认为是我们配货的时候就把有破损的商品装进去，这可是天大的冤枉。

易碎商品（塑料、玻璃、仿瓷碗）运输途中损坏风险大
虽然我们的商品都是特别便宜的货，但绝大部分产品质量都是很不错的，我决不会拿价格便宜来找理由，但是任何易碎商品（塑料、玻璃、仿瓷制品），无论什么价位的，无论是便宜的还是贵的在运输途中都有破碎的风险，这一点谁也无法绝对控制。


即便是这样，长期以来我们都在尽力而为的控制易碎商品在途中的损坏。

为您的货物安全，我们做了哪些努力？

一、配货筛选机制
其实有些货（尤其是易碎品），从厂家发到我们这边的时候就有破损的，因此从去年开始我们在配货过程中就增加了一道流程，那就是货物的筛选机制，其目的和要求是：“绝不允许一个破损商品装箱”，筛选的重点商品只要是塑料制品，即便是客户按整件订货也要将包装拆开检查有无破损商品，如果发现有那么一个破损的，配货员会把它踢出来马上拿到塑料制品仓库区，然后更换一个相同产品再拿过来装上。
至今我们仓库外面长期堆放着一堆废旧塑料制品，这些产品就是我们挑选出来的不能发给客户的商品，一个月我们大约会筛选出超过50000件破损商品
这个流程是我们长期坚持的习惯，更是对配货人员的要求，以及对客户的责任。

二、“软、硬商品搭配装箱”
新配货人员上班第一天就是练习如何装箱，如何利用纸箱的有限空间尽可能装更多的商品以节省客户的运费；那些商品该放上面；那些商品该放最底下；那些必须放中间；那些东西易碎等等。
在这个过程中我们最最重视的是易碎商品，主要是塑料米箩和镜子、仿瓷碗等。大家会注意到我们每个商品都有其对应的货号，配货单上面商品也有前后顺序，这个其实是有讲究的，我们会把柔软的商品（如洗碗巾、不沾油、钢丝球等）和易碎商品交叉排序，这样做的目的就是在装箱的时候可以用柔软的商品来铺垫易碎商品。这样将大大减少易碎品在运输途中的损坏。
但是，巧妇难为无米之炊。
很多朋友在订货的时候不加考虑，定一大堆塑料等易碎品，却一点点柔软的商品都不订，或者是塑料制品太多柔软的商品很少，不够铺垫。那么在这种情况下我们的确无能为力。以前我们会马上给客户电话沟通，问缺货要不要补点软的东西来铺垫易碎商品，可是很多人半天反应不过来怎么回事，或者叫我们等他考虑下，这样大大影响了给其他客户配货的效率，如果我们擅自做主补些软的东西，那么多了卖不掉他又会责怪我们，因此今后我们不再电话沟通，如果软东西太少不够铺垫易碎品，我们将不义务保障易碎品收到后的完好性，因为巧妇难为无米之炊。

三、送货员视货物为生命
我们在给送货人员开会的时候，其中一个重要的理念就是视货物为生命，像珍惜自己生命一样珍惜客户的货物。
一般在下雨天发货我们会给大部分纸箱套上编织袋，目的是怕雨天纸箱潮湿变软，导致货物损坏。我们送货的车上还配备封箱胶带，送货人员需要检查封箱的完好性，如在搬运过程中发现裂口等现象，会第一时间封好。
我们一个厢式货车送货，配备了两个驾驶员，一个人就可以了为什么要配备两个人呢？托运部都有搬运工的，只需要开车拉货过去就可以了，为什么要两个人呢？？我们对送货人员有严格的要求，其中很重要一条就是到达托运部以后，必须协助卸货。因为我们的箱子很大很重，如果全部让托运部的搬运工卸货的话，他们基本上都会直接往下掀，这样货物将破损严重。但是我们的人参与卸货的话所有箱子必须一个个轻拿轻放的往下搬，这样将大大减少货物的损坏程度。
虽然我们把货交给托运部我们走了以后，我们无法控制物流是否善待货物，但我们会力所能及做到我们能做的。
有时候货物已经装上车了，完全可以在当天按照承诺把货物发出，但突然下雨了，而该物流处又没有妥善的遮雨避雨措施，或者地上有水，我们不会卸货，直接把货物原路拉回来，在雨天把货放咱们自己仓库或者车里面，会比放物流那儿安全的多，第二天再拉到物流那儿去发货。
这时有些客户会骂道：“骗子，说好的两小时闪电发货，头天就配货了的，结果第二天才发货”。对于这样的不理解，我们无力辩解。我们不会因为完成任务而对货物不负责。


四、“神秘的配货单第一页”
大家收到货的配货单上面都是从第二页开始的，从来没有第一页，大家可能很好奇：第一页那儿去了？第一页到底是什么呢？？今天我就给大家“解密”下我们配货单的第一页。
其实第一页不是给大家的，是发货用的主要是交给物流方用的，所以大家看不到。

配货单的第一页除了告诉物流方客户的姓名、目的地、电话以外，还有就是对物流方的叮嘱。
之前我老是想通过一种方式叮嘱物流把运费给客户算便宜些，尽量善待该客户。之前想过叫送货司机发货的时候去谈，但是他们一般除了干活不会说个什么话，不会谈也谈不好，因此才立下了这样一个规定和办法。我们在发每一单货的时候都会以这种文字的方式，叮嘱物流方按最低价格给我们的客户计算运费，我并不过多计较其效果大还是小，我只坚信一点那就是叮嘱了总比没说强，讲价了总比没讲好，做了总比没做好。

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六千的货，没发现一件压坏的，八箱货整理后，再也装不进去了，可见打包的好有艺术，明天出摊车子只能装上一半货，纠结死了，明天看情况，销的好了再回拉一车。

相当不错，我的货破损不到千分之一。进货六次总计2.3w只坏了十几个。黄大大她们做事很用心。值得信赖。

我的货每次差不多都有三四十个损耗的，不过我可以理解，这不是你的错。物流上把箱子都快要给滚圆了，破损是不可避免的，所以容易破损的应该给物流说清楚，堆放在最上面

不看还真不知道，，，您辛苦了 ~~~

做个沙发吧、

努力工作，发现问题，及时解决，共同进步，好样的。加油

支持并理解。

说的不错舍不得孩子套不住狼，今天的付出就是明天的收获.